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• Aiguillete : petit cordage, peut par ex servir à raccorder une poulie
• Amusette : cordage pour fixer la voile au point d’amure

• Amure : coin inférieur d’une (basse) voile, cordage tendant ce coin vers le bas, au pont. Point d’amure point opposé au point d’écoute,
• Amure : position d'un bateau par rapport au vent
• Armer : armer un bâtiment, équiper le bâtiment en matériel et équipage
• Balancine : cordage soutenant l’espar (ex la bôme, le tangon)
• Bâbord : partie gauche du navire en observant de l’arrière
• Bâbord amure : le bateau reçoit le vent par bâbord, l'opposé sera tribord amure
• Bôme : La bôme est un espar qui permet de maintenir et d'orienter la grand-voile
• Bordée de quart : fraction d el’équipage de service pour le quart
• Bordée, marins en bordée : marins de sortie en ville
• Bosco: Maître d'équipage (chez les manoeuvriers)
• Bidel : appellation familière du capitaine d’armes, officier marinier responsable de la discipline et du service dans la marine nationale
• brasser carré: Orienter les vergues perpendiculairement à l'axe du navire (allure de vent arrière).

• Cabestan : gros axe vertical sur lequel on tourne des filins et servant à multiplier la force de traction.
• Calfat: personne chargée de l'étanchéité de la coque du bateau
• Choquer : lâcher un peu de cordage, « donner du mou »
• Clipper : grand voilier rapide de la fin de l'époque de la marine à voile

• Dérabanter : enlever les rabans, pour défaire la voile ferlée sur sa vergue
• Drisse : cordage servant à hisser une vergue ou une voile sur son espar (par exemple la drisse de grand-voile sert à hisser la grand-voile en tête du grand mât).
• Espar : un espar désigne tout ce qui tient les voiles (mât, bôme, vergue etc.)
• Etarquer : étarquer un cordage c’est le raidir, le tendre (étarquer la drisse pour réduire le creux dans la voile) .

• Gabier : matelot préposé à la voile et à la manœuvre

• gaillard d'avant : désigne la superstructure située sur l'avant d'un pont supérieur (voir tillac) et qui s'étend en largeur d'un côté à l'autre du navire.

• guindeau : treuil à axe horizontal ayant en partie la même fonction que le cabestan.
• Guinderesse : gros cordage pour guinder c'est à dire caler les mâts

• Hale bas : cordage permettant de tirer vers le bas la bôme, le tangon
• Haler: tendre un cordage et lui imprimer un fort coup de traction (pour tirer le bateau par ex.)
• Haubans : câbles placés de chaque côté du mât, qui maintiennent celui-ci vertical 
• Hune : plate-forme intermédiaire dans les mâts. Elle sert d'une part de fixation et de renvoi pour les haubans, et d'autre part, de plate-forme pour l'équipage pour exécuter des travaux dans la mâture. C'est le poste le plus habituel pour les gabiers. La hune portait le nom de gabie.

• Quart : fraction de temps pendant laquelle une équipe est de service. ). Au temps de la marine à voile, les équipages étaient répartis en deux quarts, celui de bâbord (les bâbordais) et celui de tribord (les tribordais)
• Ris : dispositif permettant de réduire la surface des voiles quand le vent forcit, dans le mauvais temps.
• Sako: fusilier marin
• Tribord : partie droite du navire en observant de l’arrière
• Tribord amure : le bateau reçoit le vent par tribord
• Trinquette : la voile la plus poche du mât